Тред машиниста московского метрополитена: про зарплату, сталкеров и секретное Метро-2

Смена от 6 до 8,5 часов. Соцпакет... Бесплатный проезд в метро, отпуск 2 по 24 дня в году, комплекс отдыха для сотрудников, форменная одежда, поддержка от профсоюза. Много всяких плюшек, в принципе, в отличии от коммерческих структур.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Не более 3,5 часов в кабине. Потом обязательно подмена на еду и отдых от 40 минут до полутора часов.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Около 9 месяцев.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 13, 2020

Например: автоматика замедляет, или останавливает поезд при превышении скорости, вручную мы открываем двери и включаем информатор.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Машинист сам выбирает режим торможения, чтобы ровно остановиться. Это прописано в должностных инструкциях. В общем, это не автоматика, это машинист работает)

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Да, есть. На нашей линии это Петровско-Разумовская по 1 пути. При отправлении с Окружной система АСНП блокирует возможность открытия левых дверей до отправления с петрахи. Но при закрытии дверей на петрахе часто нет возможности их открыть повторно. Не бегите там в закрывающиеся.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Лично мне нет. Сталкеры продуманы. Они, если куда то решили залезть, залезут и пройдут. Но в этом случае сработает УКПТ (устройство контроля прохода в тоннель) и их поиском займётся служба безопасности метро.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Регулярно. Наушники, самокаты, телефоны и п.х. Если движению не мешает, докладывает диспетчеру и едем дальше. Пусть дежурная занимается. Если движению мешает, останавливаемся не наезжая, докладываем, далее по ситуации. В том году кот прыгнул на пути. Поймали, вернули хозяйке))

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Если машинист не остановит свой состав при приближении к впереди стоящему, его остановит автоматика. На алкоголь проверяют в начале смены всегда и всех, и в конце смены рандомно.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Нет. В московском метрополитене раньше курили машинисты в кабинах. Даже пепельницы стояли. Теперь, с этой борьбой за ЗОЖ, доведённой до абсурда (моё субъективное мнение) курить на территории мосметро запрещено.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Сбой в жизненном ритме, усталость, необходимость держать в голове огромного количества знаний и информации (которые постоянно проверяют), повышенная концентрация внимания в процессе работы. Это основное, пожалуй.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Ежегодная полная медкомиссия. Перед каждой сменой медосмотр пульс+давление+температура+алко. Сердце и зрение должны быть 100%

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

При приёмке состава машинист проверяет подвагонное оборудование на предмет закрытых ящиков, токоприёмники, тормозное оборудование, работу дверей, сбор схем на ход и тормоз, стоп-кран, автостопную магистраль, напряжение батарей вагонов (это основное).

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Машиниста, обычно, трудоустраивают после обучения в определённое депо с учётом его места жительства, чтобы он мог успевать заступать и на ранние смены в том числе. Но не всегда, конечно, так. Если что, депо можно поменять, но там целая процедура.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Слышал, оно есть. Более ничего сказать не могу, ибо сам там не был. Просто знаю машиниста, который как-то раз там побывал.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Либо после оборота поедет в обратную сторону, либо заедет в депо, где его передадут службе безопасности.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 13, 2020

Ну вот касаемо меня. Машинист без класса, стаж работы в должности чуть больше года. В среднем 85-90. С переработками иногда за сотку переваливает.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020

Всей стране накинули. У нас через 12 лет непрерывного стажа (т.н. Колёсные) можно идти на пенсию.

— ❌Чистöе небö🪂🚇 ⚪🔴⚪ (@life4sky) October 12, 2020